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澳門80年代公共巴士

澳門80年代公共巴士


照片是由一位澳門巴迷在網上找到再轉到Facebook,我是第三手了

英國Bristol(布蘭斯托),已成歷史照片,香港新昌車身,同是ISUZU JCR460ZZ一樣
當年福利巴士(新福利前身)急需巴士,跟香港九巴一同都是由英國購買巴士,不過當年用的幾本是二手車,來到澳門,公司再把車反新,某些車的確keep得像新車一樣,可惜是二手車,維修費令到公司出現虧損,1988年公司重組,新福利成立


MA-69-75為英國利蘭(Leyland Viking EVK55CL )巴士,配用香港新昌車身

福利曾經有2部Leyland Titan雙層巴士,當年21線為兩巴經營,福利跟澳巴都有21線,之後新福利取消21,交由澳巴接手,旁為日本TOYOTA COROLLA旅行版



這臉相信很多香港巴士迷都見過,英國利蘭(Leyland Viking EVK55CL )巴士,配用"艾國"車身

英國丹拿CCG6雙層巴士



左手為3號線ISUZU JCR460ZZ
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老爷车、谢谢分享



支持怀旧,呵呵


好老啊。。 ]

点此支持支援站祝贺支援站永远常在

大部分是1961年出廠,到澳門退役都差不多40年車齡 ]



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大陆做不到这么霸气,悲剧


我们用了6年的B7RLE就报废了,真是浪费! ]


很喜欢这样的BUS ]

而這是香港最新的 ]
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  • TDU +1 2010-12-19 20:50 請問什麽型號?

还是觉得香港的搞嘢。大巴司机的技术都好的很恐怖,转弯基本不刹车。车辆性能好,在车上你基本刚觉不到有颠簸!只有一个在怡和街因为雨天湿滑,转弯的时候碰到护栏~但,那是单项道,超窄。这技术真不是盖得! ]

领导者,更是革新者!

不单说司机技术好的,而且与车的质量和保养好都有关系的,他们的零件不行就换,我们国内的都还是修修补补,怎么出现的问题不多?别人的修理工都是晚上上班,都是司机休息了交代车有什么问题然后修理工就弄,我们国内的呢?都是和司机同一时间上班,晚上也是一起下班~有问题,谁都不愿意理了,因为都觉得上了班~ ]

老爷车版的公交车.... ]

图看不了 ]

澳門人努力!!!! ]
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