Tom Smith

极卡2 的每个地图我都达到3级，虽然很多车没解锁，但是我觉得ET2 非常不错
1 各个轴独立起伏，并且有明显的差速效果，包括轴间差速，唯一差一点的是，轮子还是垂直起伏，但这个已经可以忽略了
2 天上的云彩是移动的，虽然速度有点夸张
3 各种路面摩擦应该很实际了，特别是冰路地图，驾车一定要小心，另外，ET1里可以在雪地里抄小路，避开急弯，现在你进去试试，几乎是出不来了 ，就是出来了你几乎也要晚点了
4 一些轻微的刮蹭不算损坏，我刚玩过澳洲地图，有一下挂车擦了路灯，以前版本肯定损坏，这次没有
5 扭矩分布变了，以前用手动档控制转速在黄区可以获得较大的扭矩，现在不是了，最大扭矩大体在绿区与黑区交界处，这个应该是更真实了
6 松开油门后减速变慢了，走山路可以走出感觉了

总之ET2会淘汰掉一部分人，就是玩够了GTA等游戏想在卡车上寻求刺激的人，ET2会让他们非常失望，但是我相信，能真正领悟卡车，享受卡车的朋友，会喜欢上ET2，虽然仍在沿用ET1的极不受欢迎的游戏模式

铁皮

帮你移动了下，卡车的本质不在于飚车，而在于安全驾驶，虽然只是游戏，但是能培养出一个人良好的驾驶习惯，呵呵

ww896358(骑着摩托)

哦！知道了，谢谢楼主{很樂}

JackOHara

et2确实不错啊，要是再有穿越美国的模式……哇，神作啊

maverick

极卡2确实不错，灯光效果很好。很多细节的地方都有改进。车子的动力比以前弱了很多，不能再像原来那样狂飙了。孟加拉那张地图是2代的重点，做得很细致。不过有一点我还是想说，开发团队能花这么多精力做孟加拉地图和相关的卡车，就不能把那辆沃尔沃换掉吗？在孟加拉这样的地方出现这样的卡车还是不怎么协调，央格斯山路也是。

Tom Smith

我也有同感，看地理位置，离中国近，应该是东南亚，并且国产车确实出口过东南亚，所以，整一辆国产解放、东风的4X2、6X4拖头+2轴平板或低拦板挂车还是比较合适
央格斯山路，我也觉得用欧洲的沃尔沃不太合适。它那里应该用美国车或巴西当地生产的拖头（不知巴西产不产拖头）