東京小田急

今次介紹的是日本isuzu journey K,是為日本中型巴士,有公共巴士及內地所稱的團體車型,講到團體車型,小記回想一下歐洲那邊,好像想不到歐洲有過好像類於城市公共巴士及Coach之間的階級類型車系....可以理解成日本發起的舊時巴士潮流,當然,現在日本已經沒有此類車型,由於經濟關係~


    最早期journey K是1972年生產的BK30系,當時沒有journey K這名字,講到車身方面,ISUZU在1997年之前車身組裝設計一直是川重車體負責是眾所周知(川崎重工),ISUZU車體可以追溯到第二次世界大戰時,日本民間需要巴士車身製造產業...

1974年川崎車體由川崎重工分拆出來,當時叫川重車體工業,1986年川重車體成為ISUZU跟川崎重工業合資企業(不包括冷凍車製造),更名為IK Coach,1995年更名為五十鈴巴士製造,1997年ISUZU全資收購該車身公司正式成為五十鈴巴士製造架構內

2003年ISUZU跟HINO合資J-BUS小松事務所,ISUZU其下車身製造部門併入J-BUS部門下...


    之前提到BK30系的出現,之後76年有新一代CCM/CDM系相繼登場,但不是本貼的主角,所以暫不介紹....去到1984年LR系出現了,正是本貼主角,當時LR系車體出現過西日本車體組裝及富士重工業兩款,當然也有川崎車體,而當年LR系如果是西日本車身最初是用

58MC系列款式,不過LR一直出到90年代,所以西日本其後提供更新款96MC型車身配上LR....


    介紹返澳門,過往一大批旅遊巴士一定是日本製,不過比較混合體,因為有些是跟香港一樣,採用香港車身,所以香港人來到澳門坐巴士一定感到熟悉,另一部分正是澳門當年原廠向日本購置的巴士,車身連底盤,發動機配置,不過這些車都退役得剩下少數,不過,2010年

之後老版巴士出現機率最多是此款LR,其次系70年代的ISUZU CDM型,不過已經是批入學車場提供考車人士用.....

   此款為1989年製的JOURNEY K LR312J  , 搭載175匹ISUZU 6BG1柴油機,為直噴式系統(Direct injection),標準形式配合5速手動波箱,車身為川重車體

lomankit

好懷念,以前這巴士在日本專走機場線/覲光線/旅遊團,現在這種巴士只有覲光線和某些旅遊團能看到了(再過幾個月就完全看不到了)
以前在大陸海南島也有這種車接特旅行團,但現在已經退役

VN770(VOLVO VN770)

川崎重工倒是在武器方面聽過~~~這臺車竟然不是用獨立式的內置空調而是用頂置非獨立空調~~~

東京小田急

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東京小田急

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原帖由 VN770 於 2015-1-6 23:07 發表
川崎重工倒是在武器方面聽過~~~這臺車竟然不是用獨立式的內置空調而是用頂置非獨立空調~~~

川崎重工在製造鐵路電車組也非常出色,多次跟三菱重工合作製造,另外在澳門建築業界,川崎重工這名字也不陌生,因為川重生產建築裝修工具跟德國Bosch也很出色,另外澳門也引進過川崎重工最新款摩托戰車,就是用去改裝賽車那些

這台車我沒記錯也是,車頂空調已全部更換為大陸製造的,不是原裝獨立式,一般巴士空調可以獨立開關~

VN770(VOLVO VN770)

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原帖由 東京小田急 於 2015-1-7 09:51 發表



川崎重工在製造鐵路電車組也非常出色,多次跟三菱重工合作製造,另外在澳門建築業界,川崎重工這名字也不陌生,因為川重生產建築裝修工具跟德國Bosch也很出色,另外澳門也引進過川崎重工最新款摩托戰車,就是用去改裝賽 ...

Soga~~~原來已經變成大陸版空調~~~記得舊款日系車最大特色就是內藏式獨立空調~~~這一設計影響了廣客6100~~~

東京小田急

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原帖由 VN770 於 2015-1-7 09:54 發表
Soga~~~原來已經變成大陸版空調~~~記得舊款日系車最大特色就是內藏式獨立空調~~~這一設計影響了廣客6100~~~

廣客我就沒留意到

不過澳巴最後一批日本本土版HINO HR空調是外露出車頂,只是安裝位置仍然維持日本後置風格

東京小田急

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原帖由 lomankit 於 2015-1-6 22:53 發表
好懷念,以前這巴士在日本專走機場線/覲光線/旅遊團,現在這種巴士只有覲光線和某些旅遊團能看到了(再過幾個月就完全看不到了)
以前在大陸海南島也有這種車接特旅行團,但現在已經退役 ...

香港有過嗎?我好像沒在香港見到過

lomankit

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原帖由 東京小田急 於 2015-1-7 10:39 發表


香港有過嗎?我好像沒在香港見到過

從頭到尾都沒說過香港,只說了日本和大陸海南島,看清楚再說話

東京小田急

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原帖由 lomankit 於 2015-1-7 20:48 發表


從頭到尾都沒說過香港,只說了日本和大陸海南島,看清楚再說話

我問你香港有沒有過此車?不是針對你的回應而問....你理解清楚再說話拉

東京小田急

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原帖由 東京小田急 於 2015-1-7 10:39 發表


香港有過嗎?我好像沒在香港見到過

sorry,系我表達不清楚,我是問香港有沒有引進過journey K

lomankit

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原帖由 東京小田急 於 2015-1-7 21:26 發表



sorry,系我表達不清楚,我是問香港有沒有引進過journey K

香港的話是沒有,大多數以MAN,五十鈴的另一版本為主
當時這車的油耗不算省油,而且這種車的車架也不是很有名,只是現在這車越出越少,才出了名吸引巴士迷去搜集和拍照還有試坐
這車的模型在日本有賣,香港要找這車的自拼模型也不難

lomankit

補充,現在大陸不難找以這車架為原型的車
但一定要原汁原味的車的話,不好意思,已經很難找到,要看和這車有沒有緣份