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[教程] 关于简单设置手柄大神都没时间说有图片自己的设定很好

tino

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16号车#站票 发布时间 2013-10-28 15:20 发私信引用

我用手柄，纯学习........

jin8413

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17号车#站票 发布时间 2013-10-28 17:31 发私信引用

内容谢谢分享

kkccj260

平平淡淡才是真

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山西大同

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18号车#站票 发布时间 2013-10-28 18:26 发私信引用

学习一下，家里有手柄一直没用过

小小小

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19号车#站票 发布时间 2013-10-28 19:05 发私信引用

我用手柄，纯学习

295389174

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20号车#站票 发布时间 2013-10-28 19:10 发私信引用

看看！！！！！！！！！！！！！！

patrick19961

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21号车#站票 发布时间 2013-10-28 19:57 发私信引用

看看！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

yangshufa

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22号车#站票 发布时间 2013-10-28 22:09 发私信引用

感谢楼主

billy53

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23号车#站票 发布时间 2013-10-28 23:14 发私信引用

than kyou

oscarvonbj

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24号车#站票 发布时间 2013-10-29 00:59 发私信引用

手柄其实可以看作是集成化键盘，我从08年开一代起就用手柄，直到今年春节那次欧卡2更新，手柄已难堪重负才买了G27，所以我对手柄应该有发言权。手柄摇杆转向其实不好使，因为手柄摇杆行程太短，油门和刹车也几乎没可能拟真，只能算高级键盘而已。在转向时你当然可以利用经验驾轻就熟，但那样的转向动作，其实是在实际中做不出来的，比实际方向盘的转向要暴烈很多，因此，手柄键盘的转向动作经常可以快速完成，车身当然会摇摆，你当然会配合一点刹车，再配合一点纠偏，这样的一整套快速暴烈的动作，在现实中是不可能实现的，现实中，方向盘转向是划出一个弧线，手柄和键盘基本上是划出一个小角度的折角路线。对于磨练驾驶技艺毫无帮助且容易培养出错误的驾驶技艺。