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[長拖 ALH] 如何修改游戏中货车拖头的变速箱传动比？

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31号车#站票  发布时间 2008-1-31 09:20 发私信 引用

昨天在连接Minneapolis和加拿大的thunder bay的那条小路上实际测试了一下爬坡能力

选用车型是peterbilt 362，康明斯ISM 395发动机，13速变速箱，最高档参数1.606的那一款，拖挂一个装有挖掘机的超宽挂车，破道起步基本上可以用3档或者4档轻松完成，全程基本上以7^，8，8^三个档位跑完全程，没有存在动力不足或者动力过剩的情况，大多数坡度上，用8档以1250rpm或者7^档1500rpm，以定速巡航方式（C键）跑完全部上坡路段。下坡路段基本上用8^档位完成。
另外测试了平路行驶性能，基本上以可以以8^档跑到预计的大约82MPH极速，此时转速大约2100rpm。
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32号车#站票  发布时间 2008-1-31 09:24 发私信 引用

而同样路段，同样负载，使用福莱纳 ARGOSY或者kenworth T2000，搭配CAT C15 610马力发动机和最高档参数1.46的高速变速箱，上坡时候仍然可以达到70mph以上的高速。但是由于安全考虑，基本上使用的档位是6^，7，7^，发动机转速在1250－1600rpm之间
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33号车#站票  发布时间 2008-1-31 10:10 发私信 引用

呵呵 不錯~ 安全問題都考慮了呢


[原创]探访伦敦公交博物馆：试驾optare公交车
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34号车#站票  发布时间 2008-1-31 10:44 发私信 引用

车速太快就没法过弯了。
那条小路蛮难走。
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35号车#站票  发布时间 2008-1-31 11:30 发私信 引用

支持！
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36号车#站票  发布时间 2008-1-31 13:05 发私信 引用

墨西哥某個地方有個160度的轉彎......

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37号车#站票  发布时间 2008-1-31 13:24 发私信 引用

 引用框:
墨西哥某個地方有個160度的轉彎......
不止一个，是连续的发夹弯，只能以25mph以下速度慢慢爬

刚才拉了一车over load的煤炭，爬了一次这个坡。上坡下坡各来了一次。
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38号车#站票  发布时间 2008-1-31 13:26 发私信 引用

下次要是有谁做一个装有M1A2 ABRAMS坦克的trailer，到时候再试试看爬这个长坡。
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39号车#站票  发布时间 2008-1-31 14:58 发私信 引用

呵呵~

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啊｜！你们的传动比怎么是那样的　　我的都是１６进制的啊！　另外可以单独制作变速箱的，作好后直接就可以买了　　不用每次都退出去改　过几天回去就发个方法上来
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41号车#站票  发布时间 2008-2-8 12:53 发私信 引用

支持！

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42号车#站票  发布时间 2008-2-13 23:28 发私信 引用

没关系的，数字贴进去，系统可以识别的
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我车被卡住了怎么办？
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车子被卡住了。。
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