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錯誤修正和新聞:
*進度分析窗口將正確地顯示
*進度分析窗口將不再顯示在主車和掛車之間的變化
*對拍攝ODE的訪問錯誤的措施
*它再次保存,如果方向盤是活躍
*與基體/卷標誌初始化Grundorf(沒有乘客上)解決問題
*在拖車的乘客也抱怨不好的駕駛風格(和退出如果需要的話)
*安全機制:當壞幀速率OMSI加載最小的選項,如果它崩潰的多線程將被停用
*重畫模板
*從移動的AI車輛,重點是可以改變的
*較大的入口點,這也適用於鉸接式公交車
*“車輛具有無效的車輛數據”應該不會再出現消息(故障信息)
*檢查對象和樣條曲線的完整性和具體的錯誤信息
*在施潘道地圖上一些規模較小的修正
*採取打擊錯誤,同時加載另一個地圖的進一步措施