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[截图] 美卡54噸大件運輸,順手截的圖


自己再來幾張。

美國卡車的特點就是長。這個貨物要是放在歐洲,可能衹需要一半的長度即可。

後來瞭解到了一些信息,美國的卡車載重跟歐洲和國内都不一樣。

歐洲和國内一般就是以軸數來計算,多少個軸就多少噸(單胎雙胎的問題就不詳細討論了)。

美國在軸數的基礎上還有一個軸距的問題,就是全車第一軸到最後一軸的距離,相同軸數的車,軸距越大載重越大。

這種規定主要是照顧橋梁,將卡車的重量分散到更長更大面積上,減輕橋梁應力集中。

所以在美國街頭可以見到一些幾乎是刻意拉長軸距的卡車。



















左手邊的皮卡將是在我後邊跟著我的



加州高速巡警!California Highway Patrol CHP




美國警車駕駛座右手邊都會有一臺筆記本電腦,將來我有車也想裝一個。




在後邊護送的車






這個匝道口幾乎正好









拉大件的待遇就是不一樣。

這位警察大叔已經把車全叫停了。











在歐卡2拉大件,引導車是工程車,警車衹是在道口把一下交通,美國的大件運輸,引導車居然是高速巡警!

順便介紹一下美國的交警。

實際美國是沒有交警這個警種的。國内交警的職責在美國由州級警察和地方警察(各個城市的xxPD,比如舊金山的SFPD,紐約的NYPD)擔任,前者主要管高速公路;後者主要管自己市轄區的各種道路。他們可能有專門管交通的部門,但貌似沒有固定管交通的警員,也就是這個警員可能今天去管交通了,抓超速,查酒駕,貼違停罰單,或者是封路交通管制等,明天可能就去管治安去了。

回到游戲,因爲這個護送任務首先是跨越幾個市,而且走的高速,所以自然就是州警的任務了。加州的州警叫加州高速巡警California Highway Patrol (CHP),聽起來是交通警察,衹能説他們主要幹的就是交警,實際州級監獄、重大災難、反恐啥的需要州一級警力動員的他們都干。











一點隨拍,基本上每個道口都有警車和工程車守著








沃爾沃卡車,前不久的事,終于落地入駐ATS!

沃爾沃其實應該早就準備好了,衹是卡在品牌授權上。

之前好幾個DLC等的宣傳片中都有眼尖網友發現有沃爾沃卡車出現。




繼續中途隨拍。







這個匝道中間的樹有BUG,明明有點距離結果卻是碰撞。












讀檔。

載入界面這車貌似市變壓器,挂車整個比我這個小一號,挂車3組軸每組少一根。



美國車長,内輪差大,走匝道的時候技術要求比較高,但是看著很有氣勢。










嘿,奇了怪了,美國海關及邊境保衛局U.S. Customs and Border Protection(CBP)咋來了呢?

我這別説跨境,加州都沒出,充其量跨個縣,難道我這玩意是進口的或要出口的?












下雨了。其實是從前邊匝道口的時候開始下的,走到這開始瓢潑了。





到地方了

















FNOX,應該就是福克斯新聞吧。

我記得現場應該有記者出鏡報道的,難道因爲下雨躲車裏了?










交付。

兩趟貨除了匝道口因爲Bug讀過一次檔,全部一次完成。




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