模型：梓宁
修复：本人+6107
功能介绍：功能键1为切换上海版/青岛版座椅，功能键2开启报站器，功能键3切换报站器显示屏内容
车辆介绍：随着2010中国上海世博会脚步的日益临近，园区内及周边的公共交通规划也同步的制定中。根据相关部门的方针，世博园区内的交通将全部实现“零排放”，因此开发新能源世博专用公交车的重任便交给了上海申沃。
在首台平台工程样车进行了一段时间路试、积累了一定的数据后，真正面向世博会使用的新一代超级电容车型开始设计，同时，上汽商用车技术中心也正式介入。根据相关部门的需求更新以及车辆的可靠性考虑，世博会正式使用的车型变更为12米两开门低入口车型。在底盘布置上，根据后续的锂电池纯电动以及燃料电池-锂电池混合动力车型的需求，尽量保持了几款车型的高度通用性；在外形设计上，采用了以申沃新推出旅游车造型的演变版为主基调的风格。另外，考虑到超级电容车续驶里程短、需频繁充电的特点，无法满足前往
海南国家汽车试验场进行可靠性试验的要求，申沃与商用车技术中心想出了一个妙招：将试验车作为动力储能设备的超级电容换成锂电池，其余保持不变。这样既解决了续驶里程的问题，又能验证新型超级电容车的整车主要总成可靠性。
2009年3月，SWB6121系列纯电动城市客车首台样车下线。
2009年7月，首台样车赴海南试验场进行可靠性试验，SWB6121系列纯电动城市客车也成为了首台在海南国家试验场进行可靠性试验的纯电动公交车。
2010年，上海世博会：SWB6121系列纯电动公交车首次投入营运。
SWB6121系列纯电动城市客车为申沃首款量产的纯电动公交车，因其前灯造型酷似洋葱，因此被车迷亲切称为“洋葱头”。
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本帖最后由 TEL.老鼠 于 2023-4-5 00:38 编辑 ]
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