標題: [交流] 罗技的900度转向怎么算的？ [打印本页]

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作者: xujia1001    時間: 2010-3-22 12:52     標題: 罗技的900度转向怎么算的？

百度搜了半天 也没找到答案。  GT4我算来算去也算不出900度来。回中的方向盘往左或是往右都只能转一圈半。也就是顶多540度。哪来的900度之说。  如果按照全程来算（就是方向盘从最左转到最右，有1080度。那也不是说的900度啊。搞不懂罗技是怎么算的。难道这就是传说中的忽悠人？不知道你们用的GT4或是GT5 (G25）是不是能转到两圈半？

[ 本帖最後由 xujia1001 於 2010-3-22 12:54 編輯 ]

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作者: 摇摇    時間: 2010-3-22 12:59

G25好像能

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作者: 卡车硬汉    時間: 2010-3-22 13:11

所谓的900°是指的  左死 转到 右死同通的度数    也就是一边有一圈多点    和真实的卡车还差的远呢 呵呵 真的卡车尤其是中国车一般都要超过2000°以上

[ 本帖最後由 卡车硬汉 於 2010-3-22 13:12 編輯 ]

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作者: EURO.BUBU    時間: 2010-3-22 13:46

是啊 普通轿车不带助力泵的是 1500度（含60度眶量） 卡车的眶量更高 更有甚者半圈无效  2700度也不足为奇

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作者: yinshiwei    時間: 2010-3-22 14:12

盘子900  左右各1圈半

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作者: hans johnson    時間: 2010-3-22 21:05

纠正一点：GT5并非G25。GT5是DFGT，也就是Driving Force GT
DFGT中间是GRAN TURISMO 的LOGO
G25中间是Logitech的LOGO
不过都是900

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作者: 1024blue    時間: 2010-3-22 22:06

仅仅从理论上来讲：
方向盘回中的时候，往左打和往右打的角度是相同的，也就是各为900度的一半——450度。
转一圈是360度，还剩90度是四分之一圈。

所以，900度的方向盘，往左、右各可以打一又四分之一圈。

LZ所说的方向盘，从数学角度上来讲确实是1080度的。但可能人家专业的标准不一样。

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