標題: [截图] 【特辑】挂靠Wallbert公司后的那些日子 [打印本页]
作者: Mark8607 時間: 2018-3-3 13:54 標題: 【特辑】挂靠Wallbert公司后的那些日子
单干许久，自己的运输公司也初具规模了。但是还是承担着不少的风险。于是下定决心在游戏里挂靠Wallbert公司，专门为其运输货物。原先自己的T680的卡车注册后得到US DOT 063585的注册编号，涂装变更为Wallbert的专属颜色，开始上路……
圖片附件: [第一趟货，从新墨州Clovis到内华达Reno，运送烟花，晚上八点出发] IMG_0138(20180303-133547).jpg (2018-3-3 13:54, 393.9 KB) / 該附件被下載次數 116
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圖片附件: [在新墨州的县道上，小路一般都开不快] IMG_0139(20180303-133600).jpg (2018-3-3 13:54, 334.61 KB) / 該附件被下載次數 130
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圖片附件: [晚霞，和T680交相辉映] IMG_0140(20180303-133615).jpg (2018-3-3 13:54, 320.58 KB) / 該附件被下載次數 123
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圖片附件: [县道] IMG_0141(20180303-133623).jpg (2018-3-3 13:54, 367.57 KB) / 該附件被下載次數 132
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圖片附件: [入夜时分，没有找到停车点，还在辛苦赶路] IMG_0142(20180303-133641).jpg (2018-3-3 13:54, 332.8 KB) / 該附件被下載次數 126
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圖片附件: [刚驶出过磅站] IMG_0144(20180303-133655).jpg (2018-3-3 13:54, 264.15 KB) / 該附件被下載次數 121
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圖片附件: [已经日出了] IMG_0148(20180303-133723).jpg (2018-3-3 13:54, 435.2 KB) / 該附件被下載次數 125
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圖片附件: [来一张卡车特写] IMG_0149(20180303-133734).jpg (2018-3-3 13:54, 405.9 KB) / 該附件被下載次數 125
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作者: Mark8607 時間: 2018-3-3 14:07
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作者: Mark8607 時間: 2018-3-3 14:08
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作者: Mark8607 時間: 2018-3-3 14:08
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作者: Mark8607 時間: 2018-3-3 14:13
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圖片附件: [路上车还真少] IMG_0160(20180303-133936).jpg (2018-3-3 14:13, 440.38 KB) / 該附件被下載次數 121
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圖片附件: [附近有一个小机场] IMG_0161(20180303-133942).jpg (2018-3-3 14:13, 437.34 KB) / 該附件被下載次數 92
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圖片附件: [马上又可以回州际公路了] IMG_0162(20180303-134000).jpg (2018-3-3 14:13, 472.46 KB) / 該附件被下載次數 103
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圖片附件: [风景好] IMG_0163(20180303-134015).jpg (2018-3-3 14:13, 504.8 KB) / 該附件被下載次數 122
http://18wos.net/attachment.php?aid=368331
圖片附件: [远方蜿蜒曲折的路] IMG_0165(20180303-134036).jpg (2018-3-3 14:13, 614.52 KB) / 該附件被下載次數 96
http://18wos.net/attachment.php?aid=368332
圖片附件: [还有空旷寂静的峡谷] IMG_0166(20180303-134049).jpg (2018-3-3 14:13, 660.89 KB) / 該附件被下載次數 90
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圖片附件: [快要天黑了，夕阳西下] IMG_0164(20180303-134026).jpg (2018-3-3 14:13, 351.37 KB) / 該附件被下載次數 106
http://18wos.net/attachment.php?aid=368334
圖片附件: [这一天又在赶路中过去了] IMG_0168(20180303-134113).jpg (2018-3-3 14:13, 310.45 KB) / 該附件被下載次數 97
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圖片附件: [终于驶离了加州，解除了55英里的限速] IMG_0169(20180303-134127).jpg (2018-3-3 14:13, 402.61 KB) / 該附件被下載次數 108
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作者: Mark8607 時間: 2018-3-3 14:19
麻烦坛主编辑一下，前面有发重复了的，感谢！这次就先写到这里，以后抽时间再发更多好图
圖片附件: [终于在晚上九时许抵达Reno] IMG_0171.jpg (2018-3-3 14:19, 309.42 KB) / 該附件被下載次數 133
http://18wos.net/attachment.php?aid=368338
圖片附件: [得继续给Walllbert卖命了啊……] IMG_0172.jpg (2018-3-3 14:19, 278.49 KB) / 該附件被下載次數 80
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作者: Lloyd Esq. 時間: 2018-3-3 18:19
感谢楼主分享！好多美图
作者: Mark8607 時間: 2018-3-3 21:42 標題: 回復 9號車# 的帖子
谢谢前辈鼓励
作者: dwgbc 時間: 2018-3-4 08:07
必须说一下，道奇ram没有4500，最大只有3500
作者: Mark8607 時間: 2018-3-4 08:44 標題: 回復 11號車# 的帖子
第三代道奇Ram（公羊）（2002年-2008年）
2002年道奇发布了第三代Ram，先期仅仅推出了Ram 1500，并于2003年推出了第三代Ram 2500和Ram 3500车型。第三代车型基于全新的平台打造，拥有全新的车架、悬挂系统、动力系统和内饰设计。出于舒适性的考虑Ram 1500采用了独立式的前悬挂，而Ram 2500和Ram 3500车型依然采用传统的整体式车桥以保证足够的强度和耐用性。2006年，第三代改款车型亮相，除了外形部分的改动外，道奇为Ram配备了5.7L HEMI V8发动机，这款发动机可以迸发出345马力的最大功率和508N·m的最大扭矩。2008年，两款更加强悍的车型发布了，分别是Ram 4500和Ram 5500，这两款车的载重量分别达到了7.5吨和8.8吨，与一辆标准中型卡车无异。
第四代道奇Ram（公羊）（2009至今）
2008年底特律国际车展，第四代Ram正式亮相。第四代车型延续了上一代的设计理念，既保持了道奇的传统设计又有了更多新的元素。第四代搭载有3.7L、4.7L、5.7L三款汽油发动机和一款6.7L柴油发动机。其中5.7L发动机是克莱斯勒最新的HEMI V8发动机，最大功率比第三代车型上的老款HEMI发动机增加了45马力，达到了390马力，燃油消耗也减少了4%。道奇在第四代车型上用弹簧悬挂替代了之前的钢板弹簧以改善Ram的乘坐舒适性。在这一代车型上依然保持了多样的车型选择，除了常见的1500、2500、3500外，上代车型出现的大载重量的4500/5500车型也延续了下来。安全性方面，这一代Ram全系标配四轮碟刹，侧面安全气帘、ESP电子稳定系统等安全系统都出现在了Ram上。此外，在美国国家公路交通安全管理局碰撞试验中，这一代Ram取得了前部碰撞5星的最高成绩。
有4500的哦兄弟
作者: Evo_Ge 時間: 2018-3-26 16:18
胡佛水坝！！！
作者: qsl 時間: 2018-7-31 10:10
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