[截图] CleverBus Spirit

aqqa

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1号车/楼主# 发布时间 2012-8-29 00:05 发私信引用

CleverBus Spirit

此車為CleverBus第一輛符合歐盟五型標準的電容巴士, 亦為CleverCity其中一位行政長官 - Ming的座駕, 故此被命名為CleverBus Spirit - 精神號.

[ 本帖最後由 aqqa 於 2012-8-29 01:44 編輯 ]

aqqa

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2号车/沙发# 发布时间 2012-8-29 01:45 发私信引用

楼主回复

此車為CleverBus第二輛符合歐盟五型標準的電容巴士, 亦為CleverCity其中一位行政長官 - Lok的座駕, 故此有此粉紅色的塗裝

Omsi 2012-08-29 01-41-33-18.jpg (238.08 KB)

2012-8-29 01:45

hans johnson

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3号车/板凳# 发布时间 2012-8-29 07:08 发私信引用

唔我村深受80余台电容车所害
涂装挺不错但缺失了很多车身线条

justinyau36

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南越谷君渡

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4号车#站票 发布时间 2012-8-29 12:51 发私信引用

Cityflyer...

本人接收論壇投訴及處理站內糾紛；如需下載外網模組歡迎聯絡本人協助。
聯絡方式（點擊連結並留下用戶名稱）：法務部連結 / Telegram / QQ

aqqa

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5号车#站票 发布时间 2012-8-29 14:17 发私信引用

楼主回复

引用框:

原帖由 Audrey Hepburn 於 2012-8-29 07:08 發表
唔我村深受80余台电容车所害
涂装挺不错但缺失了很多车身线条

而事實上混能巴士、電容巴士都是大勢所趨
你們一定要克服它...

其實塗裝的車身線條仍在, 只不過是需要近距離接觸才能看到

引用框:

原帖由 justinyau36 於 2012-8-29 12:51 發表
Cityflyer...

Yes our livery is similar with the Cityflyer livery, it is because we found the same public relations company - Citigate Lloyd Northover to design.
But if you are not blind, you will realize some compartment of the livery is different from Cityflyer one.

hans johnson

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6号车#站票 发布时间 2012-8-30 12:00 发私信引用

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原帖由 aqqa 於 29/8/2012 02:17 PM 發表
而事實上混能巴士、電容巴士都是大勢所趨
你們一定要克服它...

其實塗裝的車身線條仍在, 只不過是需要近距離接觸才能看到

Yes our livery is similar with the Cityflyer livery, it is because we found the sa ...

整個大中華也就我村搞電容正常營運....前2代單次充電續航不足3km 第3代電容據說續航20km....目前正在路試
無軌電車才是王道

as87235248

Charles wing

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7号车#站票 发布时间 2012-8-30 16:02 发私信引用

轮子好好看哦

aqqa

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8号车#站票 发布时间 2012-8-31 00:26 发私信引用

楼主回复

引用框:

原帖由 Audrey Hepburn 於 2012-8-30 12:00 發表

整個大中華也就我村搞電容正常營運....前2代單次充電續航不足3km 第3代電容據說續航20km....目前正在路試
無軌電車才是王道

無軌電車成本太高了...
又需要大量配套措施...

引用框:

原帖由 as87235248 於 2012-8-30 16:02 發表
轮子好好看哦

謝謝

hans johnson

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9号车#站票 发布时间 2012-8-31 09:42 发私信引用

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原帖由 aqqa 於 31/8/2012 12:26 AM 發表
無軌電車成本太高了...
又需要大量配套措施...

謝謝

229122

電容目前尚處起步階段當然發展空間非常大我村研發他的目的也就是作為無軌電車的輔源
我村地產車,無軌電車售價50萬而已電容車售價近500萬
而線網,我村線網層為亞洲最大,目前亦是世界上仍在使用的歷史最悠久的線網
也歡迎到薩爾茨堡,蘇黎世等地觀摩,可以向剛從薩爾茨堡歸來的FF兄瞭解瞭解