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[原创] Custom Coach Buses operated by State Transit Sydney (1999-2017)

Custom Coach Buses operated by State Transit Sydney (1999-2017)


*不包含曾短暂运营的B10B和ALX E350h
*未包含CC 516车体的O405(Brookvale)
*图片均为实拍,未经许可请勿转载盗用

* Custom Coach "Citaro" (1999-2002)

悉尼特有的车体,用于迎接2000年悉尼奥运会而采购的(有点垃圾的)O405NH CNG版.使用ZF 4HP-500和M447hG, CNG机面对悉尼的山路还是有点力不足, 故障多多也使得STA开始退役一些O405NH.
Coporate V1:


保存较为完善的Corporate V1涂装O405基本都在Waverley, 也是2016-2017涂装翻新幸存的最后几台V1.
Corporate V2:
简化版V1,去除了车体红条,是目前所有非原厂TNSW涂装车型的标准涂装.


Transport NSW:
新车标准涂装,O405NH仅有1213(Port Botany/ MO 1213)使用该涂装,是当年涂装测试车,后未被采纳.



* Custom Coach "CB60" (2003-2007)
Coporate V1:
仅用于最早的B12BLE Euro III, 噪音水平么,呵呵......


Corporate V2:
B12BLE Euro III


B12BLE Euro IV (官方上还是叫Euro III, 实为Euro IV), 采用ThermoKing空调, 噪音控制比Euro III高到不知道哪里去了.



* Custom Coach "CB60" Articulated (2005-2006)

仅用于B12BLEA Euro III, 也算是澳村特有车型
Corporate V2:


Metrobus:
最早的Metrobus样车,仅有两台,目前都属于Ryde






* Custom Coach "CB60 Evo II" (2006-2011)

用于B12BLE Euro V, OC500LE 1825hG, OC500LE 1830h
Corporate V2:
B12BLE Voith


B12BLE ZF


OC500LE 1825hG ZF


OC500LE 1830h ZF


Transport NSW:
用于末期B12BLE和OC500LE CNG




Metrobus:





* Custom Coach "CB60 Evo II" Articulated Metrobus Spec (2008)

共三台样车,也是仅有三台三门CB60铰接,后计划未被采纳
B12BLEA Euro V (2109,2110):




K310UA (2111):
CC特色蜜汁前抬升K UA


[ 本帖最後由 FrankWang_LH 於 2017-9-26 12:41 編輯 ]
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  • Lloyd Esq. 膜仔通汇 +10 2017-9-26 19:07 原創內容

接上帖
* Custom Coach CB80 (2011-2013):
共采购200台,100台K280UB,100台B7RLE EEV
B7RLE EEV:


K280UB ZF Ecomat:


K280UB ZF Ecolife:
2535之后的K280UB采用了ZF Ecolife, 图中2569为LED电显测试车,其余均使用Flipdot
2569亦为最后一台CB80 K280UB


另有OC500LE 1830h (4878),为2011年OC500LE CNG 4878自燃后奔驰的赔偿,亦为CB80 Demonstrator:



*Custom CB80 Series II (2016-2017) :
最新订单,B7RLE,编号2825-2844
头车2825:


[ 本帖最後由 FrankWang_LH 於 2017-9-26 11:44 編輯 ]
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  • Lloyd Esq. 膜仔通汇 +3 2017-9-26 19:08 原創內容

好权威 精彩
果然俺还是错过了很多好车的 明年继续探访


支持好帖!! 大开眼界


谢谢楼主分享介绍的澳洲悉尼的各种公交巴士,真是让人大开眼界啊
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