[截图] 广州长运老司机的外国拉大件之路

本故事纯属虚构，如有雷同，纯属巧合.
故事配上41张图片来诠释一个苦逼的老司机在欧洲拉特种大件的所见所闻。

    先介绍本次故事的车辆—— Mercedes Benz Actros MP3 6×4牵引车







    看到这里别点开哦，下面故事开始。

    2017年12月16日 德国科隆 天气: 晴间多云
    我，作为在广州长运全程物流有限公司任职了差不多10年的老司机，被公司派到了欧洲进行特种大件运输的培训，目前在广州长运欧洲外派处进行任职。(这是段美妙而且苦逼的日子)
    晚上时分，我刚从浴室冲澡出来，突然，公司领导托人通过WeChat通知我：科隆某工厂需要运输一个特种大件物品到阿姆斯特丹，目前长运外派处没有司机可以前往执行任务，而你是经过了差不多一个半月的大件运输培训了，我决定把你派去执行任务，一来可以弥补我们公司在这一方面人手的不足，二来可以把你这一个多月来学习到的专业知识运用在执行任务之上，完毕!
    沃的天啊，我居然这么倒霉，要去拉大件，不过算了，公司特意把我派去执行任务，一定有他们的原因，说不定他们看得起我呢。我把工作服换好，到停车场发动那辆新的K·IU 556号奔驰Actros MP3，这辆车是上个月底买的，中顶驾驶室配551马力发动机，12+2变速箱，6×4驱动，再配上我这个拥有国内A2驾照(A2驾照为国内货运驾照的最高级别，可驾驶牵引车，除外还可以驾驶B1[19-8座的中型客车]、B2[大中型货车]、C1[小型手动挡汽车]、C2[小型自动挡汽车]、C3[低速载货汽车]、C4[三轮汽车]、M[自行机械车])7年的驾驶技术，肯定能胜任这个任务的，废话不多说，挂挡放驻车制动走了，直奔货场!



    在货场门口堵了一下车之后，我进入了货场，下车找工作人员确认发货单的内容以及详细注意事项，我在单上签了名，工作人员递给了我一张送货单，我拿到单马上跑回车上，开到指定位置与特种挂车对接好，在场的十几位工作人员在做最后的检查中......（这个绿色的庞然大物真的颠覆了我对大件物品的认识，之前学习的时候我只拉过沥青机、火车头、大电缆等，这么大的东西我还是第一次拉hhhhhhhhhhhhhhhh）




    我做好了准备，挂挡放刹车加油，车子动了起来，两旁的人凝视著车辆，似乎在期盼着货物可以安全抵达目的地，而出到门口，引导车和警车拦阻两边来车，给大件车让出了一个足够大的转弯空间，我给他们敬了一个礼，感谢他们！

    车辆行驶了约半个小时，从某入口进入往阿姆斯特丹的高速公路，在上坡时，车速不断降低，马上我就切换为低速档爬坡，经过一番努力，车辆终于带着几十吨的大家伙爬上来了，而引导车则在前面等候。



    已经到了午夜时分，车辆在高速路以每小时60KM左右的速度行进中，我有条不紊的跟着引导车，因为货场工作人员说过：引导车是保障货物的安全才使用的，所以务必跟随着引导车前进! 而隔了一段路的路旁还有工作车竖起指引牌引导车辆。




下面还有，别点开哦!

[ 本帖最後由 JCUV 於 2017-12-17 01:19 編輯 ]

车队走到了一座大桥上，后面车辆颇多，我边开边在想: 这么多车辆行驶在桥上，加上我这加起来百多吨的东西，会不会把桥压垮呵呵（瞎想当中）。


    当车队行进到一个路牌的时候，前面为一个立交桥，这时候前面的引导车突然减速停了下来，我有些措手不及，猛踩一下刹车加挂车制动，车辆在极短的距离停了下来，差点就撞上了引导车。当无线电在和我通话的时候我才知道，前引导车要等后引导车没拦住的两辆社会车辆先走以确保安全在引导我上立交。不一会儿，引导车快速驶上立交到另一端引导交通，我一部车小心翼翼底穿过狭窄的桥洞开始爬上立交准备并线，此时天空已经开始明亮了。




    到了早晨时分，车队在最后一段高速路上行走，路上车开始多了，但是由于引导车的存在，不存在有车辆不守规矩乱超车抢道的问题，整个车队按计划前往阿姆斯特丹中......


    已经是早上时间了，车队到达了阿姆斯特丹城外，一旁等候的工作人员在注视着这个绿色的庞然大物正在慢慢的靠近并驶入城区。而进入了阿姆斯特丹的大街道上，看到路旁有人在驻足观看大件车从他们身边经过，有人徒手拿着手机或者直接上自拍杆还拍下这难得一见的时刻，而在目的地的附近，一对在当地报社工作的夫妇拿着佳能牌EOS 5D Mark Ⅳ单反相机+EF 24-70mm f/2.8L USM镜头(原谅我本人在现实当中是个佳能党)在拍摄大件车到达阿姆斯特丹的报道图片，而一旁的电视台记者正在采访利用该大件物品进行项目工程的总负责人，车队从他身边经过，我从后视镜看到他好像满怀激动的跟记者说：看，这就是我们工程的最重要部件——XXX。而在门口等待着的两位工程人员在对讲机里呼叫同事出来搞定货物都后续工作。











下面还有，别点开哦!

[ 本帖最後由 JCUV 於 2017-12-17 01:20 編輯 ]

我，我终于把任务圆满完成了，在无尽的喜悦的同时，也坚定了我以后在欧洲的发展，我更希望公司能给我多一点这样的任务，让我在不断的实践中锻炼自己，为公司创造最大价值!



    本季故事完结撒花！下一季我们的老司机又和欧洲运输扯上了什么关系呢？敬请期待下一季的精彩故事.
©2017 JCUV

支持老司机更精彩的下一季！

这个精彩，必须给好评！