先不说，实在太累了。先上传两个图片，这是完全不修改的情况下通关时候的一些参数参考……
还有一个附件，就是游戏存档中的game.SII文件，这里记录了玩家的一举一动，如果有所修改，SII文件里肯定有一些信息是对不上号或矛盾的。举个例子，假如你执行一次瞬间交货，就会牵涉到总路程，总时间，油料消耗等问题，game文件里的信息就会出现异常，甚至是该时段的物价水平也能反映数据真伪，你所留下的“犯罪”痕迹不说不可能，而是极难抹去的。现在也上传吧：[local]3[/local]
game.SII里可以重温饿这次完全不修改的过程信息。下面是整个通关过程的点点滴滴：
一、总述：
1、完全不修改的通关过程（包括警察、疲劳开启），整一个就一个字：累。真的是很累，从第二个图可以看到了，游戏时间用了差不多一个季度，拉了71车货，真实时间整整是37小时以上，如果再计算出现意外读档重来的情况，45个小时肯定有，而且是跑不掉了，饿自己都忘记了完成这个进程花了多少时间，至少不下三个星期，后来到Vetern等级实在受不了才开始启用金山游侠加速，进行这样的挑战，烦躁是玩家最大的敌人。饿用了金山游侠加速，其实也快不了多少，因为速度快了，意外的发生率又会增大，读档次数也会增多，其中只要货柜没损车头损点就不读档了，用了金山游侠加速后修车也修了数十次，花钱也不少。除非你的车技实在了得或者玩得熟了才要用，否则用变速齿轮会得不偿失。
2、整个过程，除了第二个Experienced和最后一个Master进阶没什么有经济压力外，各个阶段的进阶你真的要想尽一切办法去省钱。又因为赚钱的压力实在太大，你只能一次又一次的来回拉长途，才有那么一丁点报酬。往往是你花了数小时只能完成一个单调的小任务，这也是挑战玩家耐性的一款游戏。
一、Novice
我的开局从来都在里斯本，没有其他的地方，最主要是因为里斯本拉长途方便，而且西班牙境内的油价最便宜。
开始买什么车是个比较头疼的问题，是不是最贵的奔驰最好？答案是否定的。奔驰车一开局只能升一次油料混合，而其余三款车一开始都可以升级两次油料，更省油一点。还提一点就是，其实四种C级车的性能在没有升级的时候性能都差不多，综合起来，还是功率最大，不易打滑的Volvo最实惠。除了Scania，这种CBA三级都是打滑王的华而不实车就算了。购车以后，拉了一货应该马上把油料混合升够三级，Power升一个即好，升一个就可以达到非上坡路均速巡航的效果，再升也没什么用，升两个反而在中角度转弯的时候因为后轮推动力太强而导致打滑、甩尾的可能性增大，Handing只是关系操控性（尤其是指刹车），升级这个是白花钱的，不要升。
攻这一关的有个策略问题：到底是先购买易燃品许可证还是先赚够钱打开法国为好。
后来经过计算，还是先不拉油，先赚够钱打开法国最为经济。
本关的任务很简单，只是里斯本-巴萨来回拉最贵的非油料货品就是了，够钱就打开法国，又刚好完成任务。打开法国后刚好再拉一货到巴黎就完成距离任务，又可以在刚进阶的时候刚钱购买易燃品许可证。
二、Experienced
这关是从刚刚打开法国拉货到这里就进阶于此的，因此，整个游戏几乎都是长途车的生涯于此开始了。而且还必须是长期C级车拉货。本进阶的目的只有一个：赚钱，赚到钱第一件事应该是开国家，而且速度不慢，巴黎-里斯本来回一次就可以拉货到比利时，迅速再打开荷兰，就可有一条里斯本-阿姆斯特丹的黄金油路线了。当然，里斯本-里昂也是一条双油料的黄金路线，主要这是调速进阶任务中关于运输距离的长短经济性的。本关任务也不是太难，就是拉一次长途开一个国家以达到建立一个以里斯本为端点的长途车线的思路。此时现金有11万左右。
这里有一个策略问题：此时到底要不要换B级车？饿的回答是否定的，因为这样太不经济，最经济的做法是在下一阶段的最后时刻买B级车升级，然后在第四进阶直接购买A级车。
三、Professional
本关思路跟上一个进阶差不多。就是要开拓更多的长途线路，也是以里斯本为端点。尤其是本关一开始就打开了意大利，有了米兰和里昂两座工业城市，罗马又能提供油料，北面又有阿姆斯特丹，线路选择就更多了。购买二级危险品的经济压力尚不是太大。还有就是打开瑞士也不是压力太大，也就一次长途的价钱。
不过，从这个阶段开始，有一个不好的类似金融风暴的兆头向你袭来了：那就是运输费用开始下降了。本来从里斯本拉货到罗马有2万5千左右的报酬，但你只能面对长途线路越来越贬值的现象。其实拉货拉得越多，不是针对某一商品某一货运公司，而是整体的运费都在下跌。但你目前为了下一阶段连买B级、A级二种车，你现在只能一味的想着尽量拉长途，再拉长途，一味的赚钱，再赚钱。最后总资金为23万左右时，换B级雷诺，进阶。剩15万多点。
四、Veteran
这个进阶是整个游戏中最最最艰苦，甚至可以让你牛内满脸的痛苦阶段。
为什么？因为你之前辛辛苦苦赚了的20多万欧元的战果，在这个进阶，可谓“谈笑间，樯橹灰飞烟灭”，你一切只能从0开始了，相信经历过过去两年股市由6000点暴跌到2000点的筒子们可以理解。
这个进程要花多少钱，你可以算算：
1、要打开剩下的几个国家。其中一个德国就把你吃掉：5万8欧元。再加上奥地利捷克波兰，价钱也不扉。总共要准备15万欧元，差不多是你之前赚钱的全部。
2、要购买最高危险化学品的许可证5万5欧元！相当于打开一个德国。这个许可证与先前两个完全不同，之前两个是你购买以后可以获得一定回报，而购买这个，你相当于白白送掉钱的。
3、你要购买一A级车，而且要全升级！！要花多少钱啊？20万欧元左右（B级车的替换价，包括全升级费用）。就单是这一项就够你内牛满脸了。
实在太郁闷了，但饿头脑还是清醒的，为什么上一进阶最后要买雷诺B级车呢？其实没什么的，就贪图它的油箱最大，800升，饿没打算长开这车，而是在马德里买了这车后，只加了一丁点油，就把这即将没油的车开到巴黎，直接换B级车了，此时全升级也不够钱，只能优先升油料混合，然后是Power，有钱再升Handing。
接下来这个阶段可谓是往事不堪回首的阶段了，碰上了运费全面暴跌的金融风暴，各地各货场的Supply率，几乎全都达到70%以上，本来里斯本到罗马有3万欧元的，现在只有1万8左右，而且你只能选择拉长途才能维持生存……
唉，最终不知熬了多少次夜，才把这次枯躁痛苦的任务完成…………
五、Master
熬完了上个阶段，这个最后的阶段，基本上没有什么压力了，慢慢玩即可，不过任务很多，要赚30万同时又刚好完成任务，是要花点心思去统筹线路的，其实统筹并没有什么困难的，因为玩到这里的时候，也许是游戏时间刚刚过了两个月的缘固，运费开始恢复到游戏刚开始的水平，这是一件让人喜出望外的事。
这个最后的任务还是以中长途车为主，因为城市多于货运公司，因此优先考虑货运公司再考虑城市。其实统筹线路也不难，碰到工业城市出发的就跑长途没错了，保证平均每躺车的运费在1万7左右就好了。
最后在去罗马途中出现了失误，拉错了公司，结果要返回米兰再拉一次，不过影响也不大。
这个游戏终于在雨中，在布鲁塞尔，结束了多少个枯燥无味的时光……………………
最后任务提示说，希望你能获得所有的奖牌。
但饿真的 降了，通关了就算了，要不修改获得所有奖牌的挑战，留给其他人吧。~~~
全文完
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