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关于欧卡模拟控制设置的问题···············

359138589

bwin.CR

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1号车/楼主#  发布时间 2010-8-25 22:19 发私信 引用

关于欧卡模拟控制设置的问题···············


才入手欧卡模拟 键盘玩
请问在option的controller中 force feedback（力量反馈）选中和不选中有啥区别 我自己试了试没感觉出来
另外那个force feedback gain啥意思 调到多少合适？
还有，steel non-linearity（好像是方向盘液压）调到多少合适？
总感觉过弯不流畅 得一下一下点才行
熊仔很忙
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2号车/沙发#  发布时间 2010-8-25 22:30 发私信 引用

有中文手冊


好再在新手必看那一篇 可以去看看
沙漠军刀
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3号车/板凳#  发布时间 2010-8-25 22:31 发私信 引用

那是为方向盘准备的,键盘就不要调那个了
kobelco_sk235
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4号车#站票  发布时间 2010-8-26 04:40 发私信 引用

太棒了  
yangyis0
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5号车#站票  发布时间 2010-8-26 09:05 发私信 引用

1、请问在option的controller中 force feedback（力量反馈）选中和不选中有啥区别 我自己试了试没感觉出来
安装好相应方向盘驱程后，具有力反馈的方向盘选择后，在游戏中转动方向盘会有阻尼的发生。
2、另外那个force feedback gain啥意思 调到多少合适？
这一项是在上面选中的情况下才有效，即为阻尼力量的大小的调节。
3、还有，steel non-linearity（好像是方向盘液压）调到多少合适？
这一项也是使用方向盘后有效，而且原意是指方向转动的非线性。低速和高速转向中，方向盘转动角度与实际转向变化之间是成线性变换还是非线性变化。这和现实中低速高速打方向时指向性和灵敏度不同是一个道理。
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6号车#站票  发布时间 2010-8-26 12:06 发私信 引用

回復 5號卡車頭 的帖子


谢谢了
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