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合肥白马公交的安凯HFF6122GZ-4

合肥白马公交的安凯HFF6122GZ-4


废话不说上图
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怎么会两边都有门? ]

左右都開門用來幹舍? ]

怎么会两边都有门? [/quote] 很有个性的车,顶个。 ]

两踏的BRT? ]

图片来自中国巴士论坛 楼主为什么不加上转载呢 两边有门 是因为 合肥长江路BRT公交站在路的中心 而不是路边 乘客下车出站 通过BRT站台天桥 ]

第一次见2边开门的车 ]

好图、感谢分享

[ 本帖最後由 ww896358 於 2010-1-9 22:21 編輯 ]



应该改用我的 肯我死900liu!,每人10元! ]

第一次见2边开门的车 [/quote]這便可不用改裝就能賣到用右太的國家 ]

第一次见到国内的公交车可以两边都可以开门的 ]

兩邊有門?應該是用來逃生的。大家忘了成都公交了嗎? ]

嗯,8金昔 很喜欢安凯的说

不错的图片,漂亮

并不出奇!
左开门是因为那里的BRT专用道的站台在夹在双向专用车道中间,换乘全在一个站台换乘,所以这车停靠BRT站台时开闭左侧车门,当车驶离专用道后,停靠普通站台时开闭右侧车门,这跟地铁车厢两边都有门以适应不同站台一样.
其实国内不单有这两边开门设计的单卡(例如机场的摆渡车),也有18米两边开门的BRT车,也有25米两边开门的双铰接车.
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