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[提问] 卡車裝卸貨櫃的問題

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卡車裝卸貨櫃的問題


玩過ETS2的就知道 案下T鍵就可以連接貨櫃
但真實的卡車又是怎麼連接的呢?

其实就是个放大版的老式门锁一样的。先调整货柜支腿的高度到车头鞍座滑槽的最高点和最低点之间,把鞍座上的拉手拉出来(把锁变成打开状态),倒车把鞍座开口对准货柜挂钩顶过去,下车把货柜支腿收掉一些(偷懒就全收,安全点就先别收完),然后检查是否锁死,如果难以到位锁上就把挂车继续刹住,然后倒车给他一定力量使劲顶,就能到位,最好在挂车刹住的情况下再往前开一次试试确定锁紧有效,最后把支腿子完全收好,摇手柄扭到内侧去。然后依次连接电气软管即可。鞍座滑槽上最好多抹点黄油!

[ 本帖最後由 卡车硬汉 於 2015-4-27 18:59 編輯 ]
本帖最近评分记录
  • VN770 下载积分 +300 2015-4-28 14:20 正解~~~

柴油连续的通过柱塞压入喷油嘴..雾化后的柴油喷入燃烧室...引擎的轰鸣...齿轮和机油烧热的味道... 流畅操纵这巨大完美无瑕机器....确保货物安全抵达 RNR通关纪念↓

ls正解~~~果然是老手~~~

ISUZU HANA & ISUZU

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原帖由 卡车硬汉 於 2015-4-27 18:50 發表
其实就是个放大版的老式门锁一样的。先调整货柜支腿的高度到车头鞍座滑槽的最高点和最低点之间,把鞍座上的拉手拉出来(把锁变成打开状态),倒车把鞍座开口对准货柜挂钩顶过去,下车把货柜支腿收掉一些(偷懒就全收,安全点就先别 ...

吐槽

1,Bobtail(空車)時拉手不是一直在打開狀態的咩?
吐槽2,倒車入櫃之後,一般咱們都先掛低速前進檔,拉一到兩下,以證實鞍座鈎鎖到位,然後才下車接管子、收支腿神馬的。

少說話,多做事!多用事實說話,少用說話做事

說其難者,歎其不為!說其易者,讚其為之!
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