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[巴士] 【转】Mercedes-Benz O371UG CNG(百度下载)

【转】Mercedes-Benz O371UG CNG(百度下载)

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在外网一不小心看到了这车,好像没有传,就传了下来。原贴是这么说的
License AgreementCreative Commons <by-nc-sa>Recommended version of OMSICurrent v2.3.xPrerequisite commercial expansionsNone
Late 80's Brazilian Mercedes-Benz Bus
It was released in 1987 to replace the O365, it was produced in 2 factories
one in Campinas, owned by Mercedes-Benz, and one in Botucatu, at the CAIO factory.
It was a different bus, with a design similar to the European O407, being
advanced for the time.
It had several unique features, such as a heating system,
requested stop, doors with lower steps, large sign and cabin
for the driver.
Initially it was released in 3 versions:

O371U - The most basic, 11 meters and 2 doors, leaf spring suspension
and 136hp OM366 engine.
O371UG - Similar to the most basic one, but with an M366G natural gas (CNG) engine and
150CV.
O371UP - The most complete, with 12 meters and 3 wide doors, air suspension,
187CV OM355/5 engine and automatic transmission.

in 1993 the O371UL version was released, which was longer, with 2 doors, air suspension
and OM366LA engine, which can go up to 210CV.

The interior of the O371 had the cream color, with painted ironwork, orange accents and seats.
with reddish details, which made the model very different.
In 1995 it was replaced by the O400UP, which remained in production only for a few months.


Datasheet:
Length: 11,062
External Width: 2600
Inner Width: 2,350
Internal height: 2,140
Total Height: 3,027

Chassis: Mercedes-Benz O371UG.
Engine: Mercedes-Benz M366G 150CV CNG.
Torque:420Nm 1200-1600rpm.
Transmission: Manual, Mercedes-Benz G85-6 6-speed.
Capacity: 40 seated passengers.


Credits:
Body: RedJoker, RKC.
Sounds: RedJoker, Jean Correa, Jonathan Tonussi, Marcos Zane, Montanha and Wallace Machado.
Chassis and wheels: Victor Ortega.
Panel and driver: RedJoker.
Fonts: Ronaldo Aguial Design.
Steering Wheel: RKC.
Wipers: Gabriel Angelo edited by RedJoker.
Other parts: Dimitrius Caio Vespasiano, Marcos Elias, RedJoker and Victor Nathan.
Scripts:MR Software, Marcos Elias, Marcos Henrique (Zane), RedJoker.

This bus comes with animated driver
翻译:
许可协议知识共享 <by-nc-sa>推荐的 OMSI 版本当前 v2.3.x先决条件商业扩张没有任何
80 年代后期的巴西梅赛德斯-奔驰巴士
1987年发布,取代O365,有2个工厂生产
一辆在梅赛德斯-奔驰旗下的坎皮纳斯,另一辆在博图卡图的 CAIO 工厂。
这是一辆不同的公共汽车,设计类似于欧洲的 O407,是
先进的时间。
它有几个独特的功能,例如加热系统,
要求停靠站、台阶较低的门、大标志和客舱
为司机。
最初它发布了 3 个版本:

O371U——最基本的,11米2门,钢板弹簧悬架
和 136hp OM366 发动机。
O371UG - 与最基本的类似,但配备 M366G 天然气 (CNG) 发动机和
150CV。
O371UP - 最完整的,有 12 米和 3 个宽的门,空气悬架,
187CV OM355/5 发动机和自动变速器。

1993 年发布了 O371UL 版本,该版本更长,有 2 个车门,空气悬架
和 OM366LA 发动机,最高可达 210CV。

O371 的内部采用奶油色,带有彩绘铁制品、橙色装饰和座椅。
带有红色细节,这使得模型非常不同。
1995 年,它被 O400UP 取代,仅生产了几个月。


数据表:
长度:11,062
外部宽度:2600
内宽:2,350
内部高度:2,140
总身高:3,027

底盘:奔驰O371UG。
发动机:梅赛德斯-奔驰 M366G 150CV CNG。
扭矩:420Nm 1200-1600rpm。
变速箱:手动,梅赛德斯-奔驰 G85-6 6 速。
容量:40 个座位的乘客。


学分:
身体:RedJoker,RKC。
声音:RedJoker、Jean Correa、Jonathan Tonussi、Marcos Zane、Montanha 和 Wallace Machado。
底盘和车轮:Victor Ortega。
面板和驱动程序:RedJoker。
字体:Ronaldo Aguial Design。
方向盘:RKC。
雨刷器:由 RedJoker 编辑的 Gabriel Angelo。
其他部分:Dimitrius Caio Vespasiano、Marcos Elias、RedJoker 和 Victor Nathan。
脚本:MR Software、Marcos Elias、Marcos Henrique(赞恩)、RedJoker。

这辆巴士配有动画司机
图片:


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