美国PRR FA-1 & FA-2 Loco Add-On

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简介:
第二次世界大战已经结束,在美国,为铁路加油的竞赛正在进行中。历史告诉我们,Electro-Motive成为战后柴油市场的主导者,但是历史悠久的美国机车厂(Alco)却展现了具有竞争力和令人难忘的表现。

美铝最受推崇的柴油机车包括简化了货运服务的“ FA”系列,该系列已建造了1,200多种,现在可用于模拟火车!

Alco FA驾驶室和随附的助力器FB旨在与EMD极为成功的“ F”系列抗衡。由Alco的244系列12缸动力装置提供动力,并配备了Alco合作伙伴通用电气的电气设备,FA推出了“平面型”车身,但格外引人注目。

1946年1月,第一台额定功率为1,500马力的FA1从美国铝业公司的Schenectady(纽约)生产线下线。FA1/ FB1一直生产到1950年,占24条铁路的694销售量。1950年末,Alco首次推出了FA2 / FB2,其功率增加到1600马力。FA2 / FB2一直生产到1956年,占向18条铁路出售的528辆的总和。

在1946年至1950年之间购买了16架FA1 / FB1的宾夕法尼亚铁路公司,在1951年购买了36架FA2 / FB2,而柴油通常是在庞大的PRR系统的东端工作的。Pennsy的FA1 / FB1一直保留在PRR名单上,直到1965年,而FA2 / FB2则在PRR与NYC合并前夕于1967年退休。

DTM现在已将这种期待已久的第一代柴油经典车-宾夕法尼亚州经典的不伦瑞克格林“单条纹”制服带到了Train Simulator中!该附件包括PRR FA1 /'FB1和FA2 / FB2,它们都以极高的保真度精心制作,细节,逼真的操作特性和纯正的声音。柴油机车在此组合中还随附了精选的优质Pennsy机车车辆,包括PRR的N5b敞车,X50棚车,带盖H30的漏斗(在多个装甲车中),独特的K9钢库存车和F41平板车(有多个)包括谢尔曼坦克和威利斯吉普车)!


运行此车辆需要以下线路:
TS模拟火车线路_Horseshoe Curve


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