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「欧卡2/美卡教程交流」
» 论欧卡2 -1.48补丁
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[评测]
论欧卡2 -1.48补丁
wyg1985
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论欧卡2 -1.48补丁
论欧卡
2 -1.48
补丁
星期五
STEAM
上终于更新了
1.48S
版,更新包大小
535M
,小玩了
2
天,现在来说说感受:
本次更新,对于方向盘用户来说是一个福音,力回馈,这次终于有了改变,虽然细腻度还有提升的空间,但对于前版本,我已很满意了,至少现在开起来更像真车了。在转弯时可以根据车速来回中了,而不像以前,就是
0
速度,方向盘也自动回中,恶心死你!
在体验中,本人还发现一个有趣的东西,那就是欧卡
2
中的车车好像是有助力转向的,因为我发现在高速中如果关发动机,空档滑行时,我发现转向突然变重,但重新开启发动机后,转向又变轻了。
在
1.48
中除力回馈外,还有一个重大更新,那就是油耗。泪奔啊……在也不是根据行驶公理数来耗油了,而是根据发动机来耗油,虽然暂时不清楚油耗与发动机转速的关系有多大,但是有一点本人已经正实:只要你启动了发动机,车辆就开始耗油,也就是说,从现在开始你的车车开始有怠速油耗了哦。以后当你在被堵在立交桥下时,为了省油(说大点为了环保,说小点为了口袋里的
M
),你可要记得熄火哦,因为怠速下是有油耗的。
声音的改变,本次更新后,在不安装
MOD
的情况下,驾驶室内的声音都有所增大,比起以前的版本,驾驶室内的那个安静啊,感觉爽多了。但是我想说的并不是这个,而是在胎噪上,不知道大家有没有发现在这个版本,当车辆在高速公路上(部分普通道路上也有),轮胎压上行车道与应急车道的分隔线时,会有很大的胎噪声音,这在现实中是存在的,因为那条线是画在有很多凹凸面上的,所以会产生很大的胎噪。
真实自动档的改变,不知道大家在开自动档车时,是否踩下刹车在换档,但在本游戏中有个很奇怪的现象,如果车辆在平地,
RND
档的切换是可以不踩刹车的,但是在坡上,或刚上完坡的时候,车辆在换
RND
档的时候是需要踩下刹车,不然是无法换档的。(由于本人以手动档为主,自动档用得很少,所以这里可能有说的不对的地方,请指正,谢谢!)
一点不足,本次更新,欧卡
2
中虽然加入了空档息火滑行时,但是在发动机启动方面还是无法做到利用惯性发动车辆,也就是说,你还是要老实的去按启动键点火。
1.48
补丁,个人感觉可以说是欧卡
2
的一个新纪元。
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楼主说的很透彻,哈哈。顶
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力反馈的确是一个亮点,但发动机声音没感觉变大,倒是那个气刹声变得非常大,这个有点郁闷,我想听的是发动机声音哦
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呵呵,楼主体验到位!!!
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斯堪尼亚的气压表永远都是满的,还有就是在气压低时右边的提示中把“直到”翻译成了“知道”
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这次的力回馈的确舒服了很多
另外补充压在分割线上的声音和速度有关系的,越快就越大声,当然现实也是如此
自动挡车RND档可以不用完全停止来换,不过变速箱很容易就烂
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自动档的换档要看转速
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自动档的换档要看转速.................有啥作用饿
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确实斯堪尼亚气压表永远是满的,还有刹车声大的吓死人,行驶中声音还是太小了。
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1.48之后会是神马呢
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你沒有在遊戲選項勾選氣剎模擬?
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根據發動機而不是根據行駛里數來決定油耗才是真實,不然的話像1.3.1及以前的版本,油耗都一樣的話,這也難怪Volvo/Scania的頂級750/730馬力重卡會大賣而IVECO的310馬力入門(坑爹
)級重卡會乏人問津
我倒是期待油耗設計的改善從而使得更多人會為了節省燃油開銷而重新選擇低功率發動機的重卡,而不是一味買最大馬力的重卡
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讲得不错~~虽然我还没升,但改进大,值得升
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最新的1.48s不丢失货柜了
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很全面,用心体会了,楼主厉害
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