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「欧卡2/美卡教程交流」
» 发现1.3的一个巨大改进,GPS
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[欧卡2交流]
发现1.3的一个巨大改进,GPS
oscarvonbj
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发现1.3的一个巨大改进,GPS
GPS!
多数挣钱的路线都是去万恶的英国的,但旧的GPS逻辑指示多走隧道搭乘火车,然后走大段的英国道路北上,很辛苦,所以我喜欢在里尔以西的分道口转向北去往布鲁塞尔或阿姆斯特丹,上船过海,这样可以直接到达格林斯比,上岸后只要走一点路就可以到达终点了。但很麻烦,要记那个岔道口。
现在,我注意到,GPS在去往英国的路线指示时,已经会指示这条水路了,因此GPS不再是只遵循“直线距离最短”逻辑了,而改成“最短路面驾驶”逻辑了,很好。省了很多事。
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真行啊,真都能让你发现
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其實很多時候GPS會給予坑爹的指引,教你繞遠路就算了(就當是開拓地圖,忍了),就怕......Fixed navigation lines on UK variant roundabout
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不坐船是对的!
坐船很慢知道不?一趟活一天半,在海上漂18小时,回来的时候呢?又是18小时!你还赚什么钱?轮渡公司才赚钱呢!借了钱买了车不干活在海上漂着,能不亏本?
那些还不起贷款的,想改钱的,就是因为老坐船。
我1.25开的档,现在1.48,已经95级了,坐船不超过10次,基本都走铁路,没改过钱,司机都满了,人人有车开,还有几辆闲着,我想开哪辆开哪辆
, 贷款都还清,现在有1亿多现金花不出去,到处买车库
想赚钱就该走铁路,少坐船,轮渡是让你度假的!
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回復 5樓# 的帖子
未必。坐船是慢,但別忘了坐長途船的同時你也在休息,如果時間控制好的話可以跟休息時間重疊,還是很有用的。
另外也要看看你的出發地和目的地是那裡,不可一概而論。如果你的出發地是德國基爾(Kiel),目的地是英國阿伯丁(Aberdeen),你會在荷蘭阿姆斯特丹(Amsterdam)上船,舒舒服服坐16.5小時的船然後在英國紐卡素(Newcatle-upon-Type)下船?還是為了"省錢"而特意繞道至法國加萊(Calais)上火車然後在英國多佛(Dover)上岸,再開一大段路去阿伯丁?
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5楼滴忘了算休息时间、油钱,就为省点船费?何苦涅?
[
本帖最後由 长歌 於 2013-7-23 14:13 編輯
]
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6楼和7楼啊,真正想赚钱的话,是不会去那种偏僻地方的。你去阿伯丁,是为什么?你看着那单位距离收益高,是吗?你绕路,距离长了,就不值得了,要直接选择走铁路的工作,而不是让你不坐轮渡绕走铁路。我只想告诉你,需要坐轮渡的工作收益是低的,别看他排在前面。
我说了,坐船是让你度假的,你当然也可以好好睡一觉。不过呢,睡觉只需要10小时,你坐船要18小时,多出来8小时白白浪费了,回来的时候又是8小时,你就这样少了16小时,16小时随便拉个什么,也有好几万了。哦,不好意思,我差点忘了,你来的时候睡过觉了,回去的时候不需要睡觉,18小时都是浪费的,总共26小时,一天多没有了。又远又偏僻的地方,何苦呢?不在乎收益的话,可以去那边转一转,看一看。还有问题吗?
[
本帖最後由 r5fnfnhxfdy 於 2013-9-4 02:40 編輯
]
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有利有弊。
楼主厉害!
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