2013年12月24日,该款车型正式上线并首航于增城镇际101路。 2015年底,因补贴以及维护问题,该款车型其中22辆退役并转售至清远市粤运公共交通有限公司,并对其更改涂装。 2018-2019年间,清远粤运公交新购置纯电动车辆,转售当地的该款车型正式退役。 2020年3月,该款车型剩余车辆全数退役。
和广州市第二公共汽车公司2014年批量购买的车型相比,该款车型采用东风车桥、潍柴发动机、精益空调与侧置天然气储罐。 受天然气储罐布局影响,该款车型的车厢中部座椅采用“地铁座”布局。