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hank27161

2024-6-10 13:06
[端午節快樂] 當SD202返老還童

[更新紀錄]2024/06/10,17:31補上D92之外所有的車輛名稱後綴

為什麼有一些奇幻故事耐人尋味？因為這些故事有一部分有真實的歷史可以追尋，從而產生的寫實感別有一番風味，
今天就要用這種方式，幫SD202更新動力！

這些經典客車儘管已經過了將近40年，在德國仍然還有數台偶爾出現的動態保存車，可見BVG相當珍惜這些歷史資產，
身為玩家的我們，當然也可以在遊戲裡面體驗，但是，這樣的動力真的堪用嗎？
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SD202這輛車在OMSI中不只是原生車輛，也會被各種MOD地圖視為預設車輛，
然而有一些地圖不是翻山越嶺，就是摩西劈大海，相對於現代新型客車，SD202顯得老態龍鍾，
要動力沒有，速度也不夠，頂多當觀光客車，偶而出來散散步，作為主力客車實在是有點太勉強它了。

如果，我們能幫SD202換上新的動力單元，是否就能讓這些經典客車再戰40年？

這次我試著將SD202換上了新世代的引擎與變速箱，而為了向歷史致敬，盡可能地挑選了最接近原車型式的物件。

引擎(發動機)的部分挑選了MAN的新世代引擎D2676LOH36，這顆引擎在現代巴士相當常見，
擁有最高馬力460HP(338kw)於1800rpm時產生，以及最大扭力2300Nm(234.6kgm)，於1350~1800rpm時產生。
這顆引擎絕對可以應付未來40年的需求。

變速箱的部分我挑選了原車變速箱D851的遙遠後代Voith DIWA NXT，
基本上是D851的完整版D854加上一個超轉齒輪組(overdrive)，將原本4速(不含液聯的第1速)倍增為7速，
不過由於SD202沒有辦法調整超轉模式的啟閉、因此在這裡預設超轉模式為開，
換檔順序將保持1(液,1.36)-2(直,1.36)-3(OD,1.087)-5(OD,0.799)-7(OD,0.587)，共1液4直，最終減速比為4.54。
這顆變速箱不僅可以讓SD202保持強大的市區客車機動性，也可以讓其完成高速城際客車的任務。
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圖片來源:https://truckandbusbuilder.com

經過駕駛嘗試之後，D2676在這台車上顯然有一點大材小用，第1速若不好好控制油門很容易就會彈出去，
如果是使用鍵盤的玩家可能一開始會難以控制車輛，可能要多花一點時間習慣。

既然都做好了，就分享給大家一起來試試看囉！一起來體驗老車新生命的感覺。

目前模組中的檔案內容有一顆D2676LOH36引擎(發動機)，以及一顆DIWA NXT變速箱，
另有新增搭載DIWA NXT與D2676的車輛D86~D92各一輛，車輛名稱皆有NXT做為後綴。
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[ 本帖最後由 hank27161 於 2024-6-10 17:32 編輯 ]

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模载通汇 +8 先令 大冬瓜 2024-6-10 13:34 感谢分享