模载联合支援站

2014-5-22 21:05

樓主不用想太多了,如果以真車來說,除了底盤的避震,駕駛座跟底盤中還有一道避震,大尺寸的動力輔助方向盤,扁平比這麼高的輪胎,車子又跑不快,開起來比轎車還要舒服,遇到爛路,屁股的震動跟彈跳比手還多,這才是真實情況,G25 G27只有在模擬那種沒有動力輔助方向盤的工廠賽車,能營造出一點點路感

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積分	用戶名	時間	理由
模载通汇 +3 先令	Lloyd Esq.	2014-5-22 22:20	個人見解

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