香港的Neoplan巴士!!

於1997年面世的尼奧普蘭Centroliner包括中型以至大型單層巴士、單層掛接巴士以及三軸雙層巴士,備有不同長度選擇。尼奧普蘭跟MAN的商用車輛部合併後,新型Centroliner大型單層及單層掛接巴士面世,稱為Neoplan Centroliner Evolution。
雙層版Centroliner巴士全長12m或13.85m、高4m(香港版本高4.3m)、淨重16t、總重23.5t。
尼奧普蘭Centroliner屬於車身車陣一體化設計,由於減少依靠釘子去固定車身與車架,以焊接的方法連接為主,所以車身剛度得以大大提高。



尼奧普蘭Centroliner是香港第三款德國製巴士,為數193部,由九龍巴士(九巴)及新世界第一巴士(新巴)購入。 Centroliner巴士一般配用MAN或BENZ的引擎,但香港的巴士公司因維修上的需要,要求廠商與美國康明斯合作,使用康明斯的引擎。這些使用康明斯引擎的Centroliner巴士,停車時的車身震動較使用MAN引擎的Centroliner巴士明顯,行車時引擎聲也較響,後來九巴已改購配置MAN引擎的Centroliner巴士。


香港的Neoplan巴士均由德國製造,先看看九巴的。

九巴引進了162架Neoplan Centroliner。














「綠悠悠巴士」

這也是Centroliner,不過車身並非香檳色,而是綠色、紫色、紅色組合而成的幻彩色彩,由不同角度看上去會看出不同色彩。九巴將之命名為「綠悠悠巴士」,宣傳環保。








新型 Centroliner A34

2003年5月,廠方交付一部新型Centroliner給九巴測試,採用MAN A34底盤、MAN D2866LUH-24引擎、Voith DIWA864.3E變速箱及全透氣碟式制動。車身方面,闊度由2500mm增至2550mm,塗裝以制定的金色為主,同時用香檳棕色作為車底捆邊。

這架Centroliner A34,是測試型巴士,她可是常常「死火」,經常留在巴士廠維修,所以九巴沒有引進A43型巴士。




評論(70)



^_^ 还有私家双层巴士



轉第三軸會改變車的轉彎角...

大概會不習慣...所以才說比較難操控吧?



a good post to introduce HK bus



小弟要獻出我的最愛
[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v672/KR4350/IMG_0110.jpg[/IMG]
[IMG]http://img.photobucket.com/albums/v672/KR4350/ap142-KR4350-70x-1.jpg[/IMG]



 引用框:
原帖由 lingg0108 於 2008-8-1 18:00 發表
本人感觉双层巴士重心高,好容易出事故,特别是转弯的时候 。还是觉得单层巴士安全点
 引用框:
原帖由 Justin1082 於 2008-11-2 17:45 發表 [url=redirect.php?goto=findpost&pid=133829&ptid=2584][/url]

別讓錯覺所影響吧,香港的雙層巴士很安全的
在英國,雙層巴士行走50英里都沒問題,更何妨香港只限制70km/h!

所以很安全的!



 引用框:
原帖由 lunate1759 於 2008-11-15 12:28 發表
轉第三軸會改變車的轉彎角...

大概會不習慣...所以才說比較難操控吧?
是因為非常"甩"同飄!



 引用框:
原帖由 s981071 於 2008-7-28 11:02 發表

你住瀝源wo 我住廣源ga
Neoplan 我只搭過一次就係263 MAN AP

d相我係yahoo/google search ge....
1.我勸你最好都是用原創相片,因為香港某些巴士論壇很麻煩,很喜歡追究版權問題,我不想香港的某某巴士論壇令到本論壇有什麼麻煩!

2.centroliner完全沒有配置benz引擎!



話說香港的巴士很小翻車  沒想像中危險



这样的车子 会翻车吧



 引用框:
原帖由 qiqiqi 於 2009-9-26 20:28 發表
这样的车子 会翻车吧
不會的....做過測試........



真漂亮、好高呀

发个本人签名
  [attach]107839[/attach]

[ 本帖最後由 volvo700 於 2010-4-2 11:45 編輯 ]



 引用框:
原帖由 s981071 於 2008-5-20 18:53 發表
於1997年面世的尼奧普蘭Centroliner包括中型以至大型單層巴士、單層掛接巴士以及三軸雙層巴士,備有不同長度選擇。尼奧普蘭跟MAN的商用車輛部合併後,新型Centroliner大型單層及單層掛接巴士面世,稱為Neoplan Centroliner ...
看配置这车应该算是相当好的,配备的变速箱甚至好于ZF和allison呢,不知为何故障频发?



 引用框:
原帖由 GW7044 於 2008-6-4 19:40 發表
樓上的照片看來不是你們拍攝的
轉載前問准了原作者沒有?


小弟住在香港
天天都能見到
前轮用的还是超宽胎。超宽胎好像在客车上并不常见



2008年的帖子也被找出来了,暴汗中



 引用框:
原帖由 wangyi1853 於 2012-2-5 11:06 PM 發表
2008年的帖子也被找出来了,暴汗中
好心過一段時間就鎖文




發表評論
本文章已關閉或您沒有權限發表評論。