本文转自卡车之家。
随着采矿业的持续发展，人们对四轴矿用车需求逐渐增大，
雷诺适时向国际市场推出了这款
8x4矿车底盘。从发动机到后悬架都采用了加强型的组件，包括加固的抛物线型后悬架、改进型铸铁飞轮壳、两个单片离合器以及变速箱冷却器。目前，国际市场上可选购的发动机为满足欧5排放标准的439马力到520马力的DXi发动机，以及欧3排放标准的380马力到500马力发动机。
雷诺Kerax XTREM 8x4 矿用车
自从1997年推出型以来，雷诺Kerax矿用车就以其可靠的动力性以及出色的清障能力，在工程建设领域闯出了名堂，逐渐获得了业内专业人士的认可。从智利的铜矿矿山到摩洛哥磷矿，再到印尼煤矿，十几年来，雷诺Kerax矿用车以其出色的性能经受住了最严酷环境的考验。本次推出的改进车型在实用性以及单位重量的成本等方面进行了改进，更加符合消费者的需求。
雷诺Kerax XTREM 8x4 矿用车
雷诺KeraxXTREM8x4矿用车底盘的目标市场为矿物提取以及极端环境下的矿石运输，其载重能力、可靠性以及燃油经济性方面比同类产品都更胜一筹。
雷诺Kerax XTREM 8x4 矿用车
最近，雷诺将在矿山以及偏远地区设立一站式售后服务点，提供技术文件、零部件以及相关培训。
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