偶理解的是B鍵其實就是降檔(鍵盤黨)
一般鬆開油門，引擎煞車就會開始做用，
但有時，譬如長下坡，
引擎煞車擋不住地心引力，
車速依然越來越快，
一直踩煞車會導致氣煞用盡，煞車失靈;
或者上坡，因為原本你的速度快，
檔位在比較高檔，因為時速的關係，
可能開始上坡後，時速仍有60多以上，檔位還在11檔，
但其實11檔的齒輪比對於拉著這台車上坡已經開始吃力，
這時按B鍵，讓車降檔，
以更好的齒輪比來咬合齒輪，
提供你更大的引擎煞車(下坡)，或更大的扭力(上坡)。
在真實駕駛中，
以打檔機車為例，
不正確時間(速度)的降檔，
輕則熄火，重則車子猛力一頓後，
車子停在原地，駕駛則因慣性定律往原本動作方向甩出去。
至於緩速檔，偶的理解是，有點類似轎車的od檔
但卡車的緩速檔將檔位鎖在更低的檔位
(轎車的od檔一般是將檔位鎖在3檔，不讓它再升上去)
而且它分段鎖，
所以你會發現你可以按4-6次緩速鍵(視車款不同)
偶使用的經驗，緩速檔最好用的地方
一個是你載重物(或車子本身馬力小)又要爬抖坡，
譬如從砂石場出來時;(通常按2次一定可以爬上來)
另一個就是走到一段很曲折的山路時(通常按1次即可)。
緩速檔在這兩種狀況下比降檔(按B鍵)好用是因為
緩速檔能鎖住檔位，
持續提供你足夠的引擎煞車(山路下坡彎道)或扭力(砂石場上坡)，
你若是只按B鍵，
有時時速40幾它就給你跳8-9檔了。。。
你需要不斷地按按鍵。。。
以上若有理解錯誤，還請先進指正。
[ 本帖最後由 passugg 於 2013-10-19
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